2020年11月17日，香港宝祥航运集团有限公司喜迁新址。承蒙业内各界人士厚爱与支持，香港宝祥航运成立三年时间，取得快速发展，目前已自营及管理5万多吨灵便型散货船16艘，冷藏运输船3艘，公司管理团队扩编到21人。为适应公司发展需要，新办公室建筑面积增至992平米，位于山东省威海市青岛中路附106号，龙海国际19楼。

2020年11月25日上午8时， NK船级社对我公司DOC进行年度审核。此次审核地点为公司会议室。会上，公司总经理崔晓鹏向NK船级社多年来的热心有效协助，以及精准专业的指导诚恳致谢。NK船级社领导认真听取了公司总经理及DPA对2020年度体系运行情况的汇报，并经过全面细致审核后，对我们一年来的体系运行情况做出中肯积极的评价：去年审核中提到的不足全部整改，未再出现；对新形势下如何保证DOC更加有效运行，有充...

宝祥船队再添新丁我司于2019年9月至10月，再次购进三艘57000吨散货。目前，管理公司、外派公司及船东全体工作人员通力协作，接船工作稳步推进！至此“BAO FORTUNE”旗下自营“SUPERMAX”8艘，运力达46万吨，加上自营及管理的6条冷藏运输船，总运力愈50万吨。

简介：《维斯比规则》对虽然《海牙规则》作了一些有益的修改，对于维护建立在《海牙规则》基础 上船货双方利益的平衡上起了一定的作用，但没有触及《海牙规则》的核心—承运人的归责原则，因而很多第三世界国家，以及代表货主利益的发达国家，如美国、 加拿大、法国、澳大利亚，要求从根本上修改《海牙规则》的愿望未能得到实现。同时，《海牙—维斯比规则》存在内容不够完善，不少规定含义不够明确、清楚的 不足。有鉴于此，联...

法律公约统一提单的若干法律规则的国际公约（海牙规则）(“HAGUE RULES”)INTERNATIONAL CONVENTION FOR THE UNIFICATION OF CERTAINRULES OF LAW RELATING TO BILLS OF LADING(Brussels, 25 August 1924)The President of the German Republic, the President of the Argentine Republic,His Majesty the King of the Belgians, the President of the Republic of Chile, thePresident of the Republic of Cuba, ...

“一带一路”战略的提出和实施，得到了国际社会的高度关注，也为我国物流业发展带来了新的机遇和挑战。随着我国经济的全面转型升级、“一带一路”战略构想的逐步实施，以及长江经济带、京津冀协同发展等区域经济战略布局的不断深化，商贸物流作为国家经济的血脉，其发展水平成为了考验国家经济运营效率的核心指标之一，中国物流企业也迎来了黄金发展期。 一带一路”战略的提出和实施，得到了国际社会的高度关注，也为我国物...